পেট্রল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে পার্থক্যগুলি নিম্নরূপ:
ইগনিশন পদ্ধতি: গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য একটি স্পার্ক প্লাগের প্রয়োজন হয়, যখন ডিজেল ইঞ্জিন কম্প্রেশন অটোইগনিশন ইগনিশন ব্যবহার করে।
জ্বালানী: গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের জ্বালানী হল পেট্রল, যখন ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী হল ডিজেল।
গতি: ডিজেল ইঞ্জিনের গতি কম, সাধারণত 1500-2400 আরপিএম, যখন পেট্রল ইঞ্জিনের গতি বেশি, সাধারণত 3000-6000 আরপিএম।
টর্ক: ডিজেল ইঞ্জিনে উচ্চ টর্ক রয়েছে এবং জটিল রাস্তার উপরিভাগ, আরোহণ এবং লোডের ক্ষেত্রে এটি পেট্রল ইঞ্জিনের চেয়ে ভাল। হাইওয়ের মতো সমতল ভূখণ্ডে গতি বাড়ানো এবং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে পেট্রল ইঞ্জিন ভালো।
জ্বালানী খরচ: পেট্রলের সাথে তুলনা করলে, ডিজেলের শক্তি বেশি, উচ্চ ইগনিশন পয়েন্ট এবং কম অস্থিরতা রয়েছে। অতএব, ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জ্বালানী অর্থনীতি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির তুলনায় 30% বেশি।
গোলমাল: ডিজেল যানবাহনের কম্প্রেশন-ইগনিশন ইগনিশন পদ্ধতির কারণে, ডিজেল যানবাহনগুলিকে শক্তি উৎপন্ন করার আগে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কম্প্রেশন-ইগনিশন করতে হবে, তাই তাদের বিস্ফোরণের শব্দ আরও জোরে হবে। অতএব, ডিজেল ইঞ্জিনের শব্দ পেট্রল ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি জোরে।
